Horwitz proponuje mocowanie sworznia zwrotnicy na łożyskowaniach końcówek drążków kierowniczych z gokarta. Przyznam, że to rozwiązanie wydaje mi się dość nietrwałe, raz: ze względu na delikatność końcówek drążków kierowniczych, dwa: możliwość wygięcia blaszki ramy, do której przykręca się te końcówki. Czy ktoś to testował?
Zastanawiam się też nad zastosowaniem normalnych sterów rowerowych. Są droższe, ale mam do nich więcej zaufania niż do ww. końcówek