Witam serdecznie, mam dwa pytania.
Z czego zrobiliście długi drążek kierowniczy w sterowaniu pośrednim ?
Gdzie kupić końcówki drążka kierowniczego ?
Dziękuję, pozdrawiam
Do rurki stalowej wspawałem dwie nakrętki łącznikowe oszlifowane (żeby część weszła do środka), a na końce dałem końcówki cięgła z nakrętką kontrującą. Wszystko jest na alledrogo :)
Źle zadałem pytanie. Jakie wymiary rurki mają być tak aby było bezpiecznie ale nie pancernie ?
Jaka średnica, grubość ścianki ??
...oprócz wersji pancernej jaka kolega przytoczył możesz tez zastosować też pręt aluminiowy nawiercany i gwintowany na końcach + główki cięgieł lub najlżejsze rozwiązanie ale delikatniejsze : rurki węglowe z wklejanymi tulejami pod główki cięgieł z gwintem M6 zastosowałem to ostatnie rozwiązanie w swoim wehikule rurka ma wymiary 11,1/9mm do wglądu w moim temacie http://forum.poziome.pl/index.php?topic=3690.msg55168#msg55168
Gdzie kupujecie przeguby ( oprócz All..gro) ? Jakieś domowe rozwiązania ? Jak sprawują się samochodowe przeguby z drążka stabilizatora ( pomijam fakt ciężaru i wielkości ) ?
Juz bardziej z quada ale to i tak "panzer division marduk" :D
Brałem z allegro, bo nawet w sklepie z częściami do ciągników nie mieli...
Wejdź na stronę www.kipp.pl znajdziesz interesujące Cię przeguby i nie tylko.
Dziękuję
Ogólnie Kipp jest dobry, ale bardzo drogi. Mi wystarcza allego i szukam przegubów PGAKR (inne oznaczenie: SA) - prawe i PGAKL (inne oznaczenie: SAL) - lewe w rozmiarze M6 lub ostatecznie M8.
Jako drążki - w tandemie P12 mam pręt z EN-AW 2017A (dawne Pa6) o średnicy 12mm, w trajce dzieciowej P9, mam pręt EN-AW 2017A, d10mm, w P14-02 (Juniora SWB) mam pręt d12mm wkładany w rurę d14x1.
Franc, dziękuję za wymiary i specyfikację. Nasuwa mi się tylko pytanie dlaczego pręt a nie rura ? Waga, wytrzymałość, dostępność ??
Pręt łatwiej nagwintować na końcach :) W zasadzie nie ma rury która dałaby się nagwintować M6 wewnętrznie, w przypadku rur trzeba by robić dodatkowe tulejki z pręta i spawać - więcej roboty.
Do cięgien rurowych przyspawuję przedłużone nakrętki - nie wymaga więcej pracy tylko precyzji w spawaniu.
Przyspawujesz przedłużone nakrętki o ile rura jest stalowa, a jak z amelinium to musisz wytoczyć tulejkę bo trudno kupić nakrętki z amelinium.
tulejka zamelinium sie dobrze klei do ameliniowej/weglowej rurki ofc klejem do amelinium/carbonu
Tak Franc. W ostatniej trajce wykorzystuję przeguby lewe i prawe K0734.10061 CS M6 z Kippa. Sztuka wychodzi ok. 10 zł. Kupuję tam bo są solidne.