Cześć, jak pewnie wielu przede mną trafiłem tu z wizją stworzenia LEPSZEGO środka transportu głównie do miasta ale i nie tylko.
Zacząłem od kupienia trajki (od Pana Piotra z ArteGarage) jak i tu widziałem polecano taką drogę na początek żeby się zaznajomić z tematem.
Pomysł velomobilu chodzi mi po głowie już od paru lat, niestety z braku miejsca i zaplecza efektem jest na razie tylko dużo szkiców.
Teraz stoję przed dylematem, czy:
a) tworzyć sam prototyp od podstaw
a1) stworzyć od podstaw prototyp w skali np. 1:5
b) zrobić obudowę do trójkołowca który mam a potem dodać napęd elektryczny ewentualnie
c) zamówić gdzieś ramę według własnego projektu i dorobić obudowę
d) zamówić zmontowany rower według własnego projektu + dorobić obudowę
e) zająć się czym innym
BTW. zastanawia mnie dlaczego velomobile sa wciąż tak mało popularne, na pewno kwestia ceny, ale też słyszałem że ludziom przeszkadza to, że tak nisko się siedzi i że generalnie obecnie konstrukcje dla szerokiego grona odbiorców są znacznie wyższe przez co tracą na osiągach
Poniżej dołączam kilka przykładów konstrukcji którymi się zainspirowałem:
https://avialbikes.com/news/cityq-cargo-and-passenger-e-bike-with-4-wheel/
arcus https://www.youtube.com/watch?v=Ne1ue9ZSBvM
https://www.better.bike/
https://www.evovelo.com/en/index.php
https://www.velomobiles.co.uk/2012/10/zampano-4-wheel-velomobile-from-germany/
https://begorett.com/ultralight-hybrid-vehicle-human-electric-powered/
https://www.biohybrid.com/en/
https://www.cityq.biz/
jak widzę na razie problemem jest cena, żeby to się rozpowszechniło zwłaszcza np. w Polsce, gdzie jeżdżący samochód można mieć za 1000zł
Wiec gdyby nawet zrobić velomobil ze wspomaganiem za 5000zł to byłaby to słaba konkurencja dodając jeszcze fakt, że takiego roweru za 5k nie zostawimy na chodniku w mieście
(Z góry przepraszam jeśli treści które umieściłem powtarzają się z czymś co jest już na forum )
Cześć ImpactVelo
Druhu ImpactVelo...
Już na powitaniu zadziwić i oszołomić potrafisz.
Ludziska w naszym kraju na klasycznych rowerach (pionach), w fabrykach seryjnie produkowanych jeżdżą. Na łby im leci, wiatr wieje, muchy do pysków wpadają zaś wywrotni nie są mniej bolesne niż na rowerze za 300 zł.
Niektórzy potrafią jednak za seryjny rower 10, 20 i więcej tysięcy zł. wyłożyć i tu nie ma problemu.
Ty zaś chciałbyś stabilny pojazd, bezpieczny, przed parszywą aurą chroniący pojazd,
w dodatku z elektryką w najczęściej małych firemkach ręcznie produkowany
za poniżej 5 tys zł. budować czy nabywać.
Za takie myślenie SZACUN się należy.
p.s. W dziale TECHNO sporo tematów o Velomobilach (VM ach) jest.
Proponuję poczytać.
Hejka, Sanok pozdrawia ;)
Dzięki Macieju K za sprowadzenie na ziemię, nieco się rozmarzyłem. Można porównać do nowego samochodu a nie do używanego, czyli z 40tys. zł. pewnie. Więc VM za powiedzmy 20-25 tys. brzmi bardzo rozsądnie.
Postanowiłem zrobić osłonę dla mojego trójkołowca, chciałbym relacjonować budowę tu na forum, oczywiście we wspomnianym dziale TECHNO.
Myślę o technologii takiej jak tu przedstawiona:
http://www.recumbents.com/wisil/wianecki/velomobile/default.htm
(czyli szkielet ze styroduru oklejony paskami styroduru i na to włókno szklane, a potem wycięcie "środka" i włókno szklane od wewnątrz)
Myślę, że powinieneś się skontaktować w tej sprawie z Maciejem K.
Ma on w tym temacie ogromne doświadczenie - największe w Polsce.
Jak byłem u niego w celu zakupienia ramy i innych komponentów do Strzały to tyle tego ma, że aż mi się w głowie zakręciło.
Sam na co dzień jeździ velomobilem.
Chris, dzięki za informację. Na razie jestem w trakcie czytania tego forum, jak pan Maciej z resztą proponował, a jest tego dużo więc trochę zejdzie :) Ale myślę że pomoże mi to w obraniu odpowiedniej ścieżki rozwoju kariery poziomkowca lub też velomobilarza ;)
Zaznaczam, że nie znam człowieka, który sprzedaje... Moim zdaniem cena nie jest wygórowana i zamiast bawić się w "obudowywanie" trójkołowca lepiej kupić gotowego VM i po sprawie, ale chyba się powtarzam. :-) Pozdrawiam ze Szczecina.
https://www.olx.pl/d/oferta/velomobil-cabbikemini-rower-poziomy-CID767-IDIG8xC.html#9df9e77ea6