Co potrafi zrobić świr?

[MaciejDlugosz]

Ponoć było zainteresowanie tym plastikowym rowerem "Itera", były jednak dwa błędy:
- rowery był dostarczone do samodzielnego montażu i ... brakowało części w dostarczanych paczkach - FRUSTRACJA KLIENTÓW
- plastik nie był dostatecznie wzmocniony i ... pękał - a sklepy rowerowe nie mogły wymienić uszkodzonych części stosując metalowe "zamienniki" bo wszystko było "customowe plastisch-fantastisch" i były zwroty uszkodzonych rowerów - BRAK SERWISU

[technolog1]

Witam
Wczytałem się w resztki informacji o Iterze i wyciągnąłem wnioski:
Ten rower powstał za wcześnie i był niedopracowany.
Popełniono też wiele błędów marketingowych np.
akcja promocyjna ruszyła równolegle z promocją innego konkurencyjnego roweru.
Za produkcję wzięła się firma inzynieryjna nie mająca doświadczenia w tego typie wyrobach.
Ale największy błąd popełniono wybierając rodzaj tworzywa na ramę: Z opisu (nie wprost) wynika że zastosowano
Polipropylen homopolimer prawdopodobnie wzmocniony dodatkiem włókien lub czymś podobnym.
Wszystkie tworzywa termoplastyczne mają ciekawą właściwość: temperaturę kruchości.
Powyżej tej temperatury tworzywo jest bardzo odporne na uderzenia - można taka ramę zrzucić z urwiska i
(poza drobnymi rysami) rama będzie cała. Poniżej tej temperatury sprawa wyglada zupełnie inaczej tworzywo robi się kruche jak szkło. Stosunkowo nieduże uderzanie i detal pęka. Dla polipropylenu typu homopolimer taka temperatura wynosi ok +5C a wSzwecji ranki bywaja mroźne. Wzmocnienie tworzywa włóknami poprawi sztywność detalu ale nie zmienia jego temperatury kruchości.
A gdyby wybrali polipropylen typu kopolimer to temperatura kruchosci wynieść może nawet -30C (dla niektórych gatunków) Tylko że tworzywo takie ma dużo niższą sztywność i trzeba by przeprojektowywać ramę.
Doczytałem że rowery te sprawowały się dobrze na Karaibach, gdzie były wyjatkowo odporne na wyjątkowo wilgotną i zasoloną atmosferę, tam temperatura rzadko spada poniżej +15C.
czytałem również że pewien przedsiębiorca z Birmingham odkupił prawa do tego projektu i zamierza produkować te rowery w oparciu o tworzywo ze zużytych butelek po napojach czyli pewnie PET. A to tworzywo jest odporne na niskie temperatury! Niedowiarki mogą włożyć butelkę do zamrażalnika  i po zamrożeniu wypróbować udarność za pomocą młotka.
Przewidywany termin uruchomienia produkcji to 2010-2011 więc już niedługo!
Pozdrawiam T1

[sławek]

Ale największy błąd popełniono wybierając rodzaj tworzywa na ramę: Z opisu (nie wprost) wynika że zastosowano
Polipropylen homopolimer

  Aż Cię miło posłuchać!    Choć nazwy chemiczne są takie, że mogłoby się wydawać że jaja sobie z nas robisz to widać u Ciebie wielką wiedzę. Z wielkim zainteresowaniem czytam Twoje posty! Dzięki!

[tomek70]

 jak jeszcze dobrze poprowadzą akcje marketingową modna dziś ekologia rower recycling PET to będzie hit

[MaciejDlugosz]

**** Sieć sklepów IKEA oferuje rower do samodzielnego złożenia. Rower jest w 100% ekologiczny****









**** Żartowałem! Firma IKEA jeszcze nie kupiła tego patentu, ten rower zrobiła holenderska firma "dizajnerska" Bleijh concept & design.

[MaciejDlugosz]

No nie mogę... 3 silniki w piaście... gość ma bardzo ciekawy rower (czerpię  inspirację) ... ale gdy chodzi o elektryfikację to jest ... świrem (na początku gość miał silnik tylko w przedniej piaście a z tyłu były "normalne piasty"). A teraz "dał czadu". Boję się myśleć jak to wyrywa do przodu, elektryczne 3WD!!!

[MaciejDlugosz]

No ten koleś wygrywa nagrodę roku. Gość przeładowuje baterie, strzela w baterie z kuszy, zgniata baterie w imadle, bije w baterie młotem. Jednym słowem robi totalne "crash-testy". Jest mistrzem:

http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=14&t=17354    ----> tu jest zbiór "crash-testów" dla akumulatorów Li-Ion, LiFePO4

[technolog1]

Witam
Póki jest zainteresowanie wyjaśniam:
Homopolimer - polimer składajacy się z jednakowych członów np. propylenu i wyglada tak:
[propylen]-[propylen]-[propylen]-[propylen]-[propylen]-[propylen]-[propylen]-[propylen]-..... i tak kikaset tysiecy razy.
Copolimer - polimer składający się z róznych członów np. propylenu i etylenu i wyglada tak:
[propylen]-[propylen]-[propylen]-[etylen]-[propylen]-[propylen]-[propylen]-[etylen]-..... i tak kikaset tysiecy razy.
wiadomość specjalna dla Macieja: twój ulubiony Coroplast jest wykonany z kopolimeru i mozesz nie bać się zimy (nawet w Polsce!).
Pozdrawiam T1

[MaciejDlugosz]

Ten zdaje się jest "rekordzistą wśród Voltów i rekordzistą wśród Amperów":

http://www.youtube.com/watch?v=j5qqNMfIZe8      ----> zelektryfikowany rower... Ale ekstremalnie: 100V, 150A. P = U x I, czyli P = 100 x 150, to daje ... 15 000W (15kW) mocy, żeby ... mieć "dopalacz" w rowerze... "Na szczęście" maszynka poddana tak ekstremalnej elektryfikacji to rower DH.

http://www.youtube.com/watch?v=J-xUP4t35L8     ----> tu jest pokazane jak wywiercić dziury  w piaście z silnikiem żeby było dobre chłodzenie

[MaciejDlugosz]

... nawiercić aluminiową rurkę, wbić łożyska, konusy i mamy najlżejszą przednią piastę (na proste szprychy):

http://m5pro.com/shop/product/NAA-FHSP/detail     ----> źródło



... oraz wywiercić/ wyfrezować/ wypalić laserem co się tylko da żeby otrzymać najlżejszy hamulec:

http://m5pro.com/shop/product/REM-BB/detail      ----> źródło

[szydziu]

Takie tam z wykopalisk
http://www.youtube.com/watch?v=VSjy4k9RlFk

[DeVilio]

https://www.youtube.com/watch?v=DboIRlOvbg0