Opory toczenia, opory aero - film

Started by natalka, July 11, 2025, 03:43:24 PM

Previous topic - Next topic

natalka

Znalezione na YT na kanale "Karol The Classy Rider" w playliście "takie tam".
"Tyre Pressure Science! How to save 74watts (@40kph) of losses in road TT triathlon" (kanał:  FastFitnessTips: Cycling Science!)

https://www.youtube.com/watch?v=CoABOk_8KH8

74 Watt to całkiem sporo, to pewnie w okolicach 29-30 km/h w velomobilu? ;)

Jacekddd

W nowym modelu z lekką osobą i na zestawie opon na tor 74Wat to >40km/h.
W starej konstrukcji, z dużym ciężkim facetem to może być poniżej 24km/h ale wtedy zmiana opon najwięcej da tyle, że w tych warunkach on nie może założyć tych super oszczędnych i ten tok myślenia to fikcja.
W rzeczywistości to trzeba inaczej liczyć. Zmniejszamy opory toczenia, rośnie prędkość, rosną opory aero, oraz opory toczenia. Pojawia się nowy rozkład proporcji pomiędzy oporami.

Quest XS 21kkm; 11 Podróży 6379Km; Bieganie;
http://www.sports-tracker.com/view_profile/jacekddd

henryk

#2
 https://inhabitat.com/13-year-old-boy-becomes-the-fastest-kid-in-the-world-at-human-powered-vehicle-championships/tim-parker-race/

=nietrywialne rozwiazanie... (obudowa wykonana z rozwijalnych powierzchni).

Graniasta forma na polaczeniach mocno nie szkoduje ! ( PT Jacak ddd... )

henryk

#3
[quote author
W rzeczywistości to trzeba inaczej liczyć.

Zmniejszamy opory toczenia, rośnie prędkość,


rosną opory aero, oraz opory toczenia. Pojawia się nowy rozkład proporcji pomiędzy oporami.
[/quote]

=czesto jade po torach tramwajowych=lekko , cicho i powabnie  !

PS=gdy bylem mlodszy (T34) jezdzilem po torze stalowym,permanentnie rozscielanym przed czolgiem...

Wiela nas, a jakoby nikogo nie bylo...

henryk

#4
 "nietrywialne rozwiazanie..."

=przewijalo sie i bardziej nietrywialne rozwiazanie ="kolarz nabity w butelke PET !!!"

  https://lonniemorse.wordpress.com/page/2/

=dla wytrwalych...

  https://zapodaj.net/plik-m8ma7OGCl5

=i w garacej butelce kompanych !