Prądnica w piaście ???

Zaczęty przez Akara96, Kwiecień 28, 2010, 02:15:29 PM

Poprzedni wątek - Następny wątek

Akara96

Witam!!!
Buduje pozioma z zastanawiam się czy jest sens zakładać prądnice w piaście. Jedni mówią że jest to najlepszy sposób na oświetlenie roweru, drudzy mówią że stawia opory toczenia a jeszcze następni mówią że lepiej jest ja zastąpić akumulatorem żelowym. Może ktoś z Was używał takiej piasty i ma jakieś doświadczenia w tym temacie. Dzięki z góry Adam   

Yin

Właśnie 5 min temu zmieniłem koło 20" z prądnica w piaście na koło bez prądnicy. Daj mi parę dni na testy, a wrzucę opis co i jak + porównanie średnich.

kichnu

Prądnicy w piaście używam w zwykłym rowerze i moim zdaniem jest to najlepsze źródło zasilania oświetlenia do codziennej jazdy. Oczywiście jeśli ktoś liczy gramy lub potrzebuję oświetlenia o mocy np. 10W, to musi szukać gdzie indziej.  Piasta jest bezobsługowa i niezawodna i to w niej cenię.
Pewien kłopot jest natomiast w kołach mniejszych niż 26",  bo wtedy będzie miała inne charakterystyki prądowo-napięciowe i pewnie trzeba trochę pokombinować. Oczywiście produkuję się wersje pod koło 20" , tyle że troszkę ;) ;D ;) więcej kosztują. W obecnej poziomce z tego powodu nie zamontowałem, ale w następnej na pewno tak.
Ładowanie akumulatorków jest jednak kłopotliwe! :(.

recutibi

W moim roweru trekkingowym mam prądnicę w piaście. Założyłem w poprzednim rozwerze poziomym (AZUB4) do przodu, do 20". Niestety, opór był tak zauważalny, że po jednym sezonie wymontowałem.... Ale może Kolega Yin Cię lepiej przekona...

Akara96

Dzięki za opinie. Yin będę bardzo wdzięczny za opinie, a jeśli ją wymontowałeś to może masz ją na sprzedaż???   

sławek

Cytat: Akara96 w Kwiecień 28, 2010, 08:47:16 PM
Dzięki za opinie.  będę bardzo wdzięczny za opinie, a jeśli ją wymontowałeś to może masz ją na sprzedaż???  

   To się nazywa refleks i żyłka  handlowa!  ;D   Nic tylko pogratulować!
Sławek

Yin

Hehe jakie zainteresowanie na rynku :D. Nie, na razie sprzedaży nie planuję - choć nie wykluczam jeśli różnica na średnich będzie zauważanie większa  dla koła bez prądnicy. Na razie cieszę się wagą: na zmianie koła i hamulca z tarczowego na v-brake zyskałem 840g.

Akara96

Jest zainteresowanie bo mało jest takich piast na rynku a jak są to za odpowiednio wysoką cenę ja jeśli dało by rade kupić od kogoś za mniejszą to grzech byłoby nie zapytać.