The JaYoe Travelogues

[123]

Witam.

Jeśli znacie choć trochę angielski, a do tego lubicie trajki i chcecie poznać (na początek) współczesne Chiny, to koniecznie musicie zobaczyć choćby tylko pierwszy odcinek dziennika podróży Matthew Galat'a:

https://www.youtube.com/watch?v=CmUBN-OwOEs

Uwaga - to wciąga (i to bardzo)!

Pozdrawiam serdecznie wszystkich forumowiczów.

[zbiegusek]

Niesssamowite... Nie dalej jak kilka dni temu pomyślałem sobie, że z chęcią wróciłbym do swojego projektu trajki tandem sprzed... khmm... 25lat? I zastanawiałem się, czy wogle w trajce jest możliwość i sens stosować przednie zawieszenie na kolumnach McPhersona. A tu proszę - bardzo zgrabna trajeczka z takim zawieszeniem właśnie.
Bo w swoim trójkołowcu do przewozu osób niepełnosprawnych zastosowałem takie przednie zawieszenie ale zamierzam je wywalić i zrobić zawieszenie zależne z o wiele mniejszym skokiem resorowania. No nic. Nadciągają zmiany w życiu mym, to może będę miał czas poeksperymentować.

[Franc]

Scorpion nie ma McPhersona, to jest zmodyfikowana wersja HeadSchock'a  - tam nie ma wahaczy dolnych, tylko sztywna belka zakończona rurą typu "główka ramy" w której jest amortyzator wraz ze zwrotnicą.

[zbiegusek]

Nie upieram się ale na ile mogłem podejrzeć na filmiku, to chyba jednak McPherson? Mnie to wyglądało na trójkątne wahacze poprzeczne w ujemnym kątem natarcia Muszę pogrzebać po sieci, żeby zweryfikować swoje podejrzenia. Albo Twoje.

[3x3]

http://www.hpvelotechnik.com/produkte/scorpionfs/fahrwerk_e.html

[Franc]

Przepraszam, faktycznie McP. Na filmiku nie zauważyłem wahaczy, a że widziałem kiedyś trajkę z HeadSchock'ami, to pomyślałem, ze to to.