Alligt Modern

[Mociumpel]

Może 8 Premium (ok. 400 zł) zamiast 7 (ok. 300 zł)? nieco większy zakres, fakt że nieco inaczej zestopniowane ale z 2 zębatkami daje radę.

[klubowy]

Nuvinci ma zakres 360% to trochę mało jak dla mnie(chociaż kusi bardzo żeby ją wypróbować). Mam w trajce Sachsa Elana (340%) i na prostych brakuje przełożeń. Nexus 7(245%) w Batavusie jest na styk pod górki i też brakuje mu na prostych. Nexus 8(305%) nie wypada dużo lepiej. Obstawiałbym przy Alfine 11(410%) zwłaszcza że można używkę kupić za około 800pln i odpada kombinowanie z dwoma blatami z przodu.

[aligatorpoczta]

Miałem nexusa 7 i trzy blaty z przodu wszystko pięknie kultura pracy super ale waga koła z nexusem i hamulcem rolkowym troszkę mnie przygniotła, (fakt że awaryjność była zerowa i takie było założenie jak montowałem ten zestaw)  Nexus leży w piwnicy a rower ma normalne przerzutki

[Mociumpel]

Ja tam nie narzekam - istota jest wygoda zmiany biegów, ich zmiana na postoju i bezawaryjność.
Jedyna upierdliwość ale już pokonana to wymiana dętki po trzecim przebiciu tego samego dnia (pech chciał że jeździłem po żwirze  ze szkłem) - nie jest to łatwe.
Po wymianie opon na inne "mniej rajdowe" przebijalność opon spadła do zera na ostatnich 1500km? - jakoś tak.
A że jest nieco ciężej - kogo to przecież i tak swoje przejadę i będę szczęśliwy choćbym na pysk padał

[woojtek1]

Jedyna upierdliwość ale już pokonana to wymiana dętki po trzecim przebiciu tego samego dnia (pech chciał że jeździłem po żwirze  ze szkłem) - nie jest to łatwe.

Hmm.... chyba trochę demonizujecie te dętki. Przecież można ją wysunąć bez zdejmowania, na ucho złapać miejsce przebicia i już

[Mociumpel]

Nie posądzasz mnie chyba że wiozłem 3 dętki ze sobą? Trzeci raz to było za wiele na i tak już umęczoną łatami (miała kilka dodatkowych wcześniejszych). Dziura w dętce to nie problem - tak jak mówisz da się to zgrabnie podkleić bez wyciągania koła, ale ich nadmiar niepokoi

[woojtek1]

Nie posądzasz mnie chyba że wiozłem 3 dętki ze sobą? Trzeci raz to było za wiele na i tak już umęczoną łatami (miała kilka dodatkowych wcześniejszych). Dziura w dętce to nie problem - tak jak mówisz da się to zgrabnie podkleić bez wyciągania koła, ale ich nadmiar niepokoi

aaaa....... takie buty. No ale w tym przypadku nexus nie ma żadnego znaczenia

[live_evil]

http://www.cyclingweekly.com/news/product-news/rubena-introduces-bicycle-inner-tube-can-fitted-without-removing-wheel-133637

[fdx]

dobry motyw z tą dętką. ciekawe czy dałoby się chałupniczo ze zwykłej zrobić (żeby się nie rozkleiła za chwilę)

[Mociumpel]

Zszywaczem ? ... 

[klubowy]

Można też większą dętkę przeciąć, końcówki przesmarować klejem i zgrabnie zawiązać. Myślę jednak że w 99% mleczko uszczelniające będzie lepsze.
Udało mi się kupić prawie nowe alfine za 1000zł, razem z manetką, zaplecione w 28 obręcz i zaoponowane W piątek powinno już byc.

[klubowy]

Miało być i jest:



Łańcuch górny idzie idealnie w lini prostej, bez żadnych zagięć. Rurki za siedzeniem jest kawałek żeby nie było tarcia o ramę. Z dołu, z racji małego skrętu łańcuch puściłem przez widelec - nie będzie wymagany napinacz.
Muszę jeszcze zrobić prowadzenie linki - potrzebny mały otworek w tylnym widelcu. Myślę że na pierwszy dzień wiosny będzie gotowy

[Mociumpel]

Linia łańcucha .. wzorzec  - jak ostre koło

[3x3]

Ciekawe po ilu kilometrach zwiśnie...