StreetFox v 2.0 pełna amortyzacja

Zaczęty przez oblivion, Październik 26, 2015, 10:17:35 AM

Poprzedni wątek - Następny wątek

oblivion

Witam,
Udało mi się doprowadzić budowę do końca (?) za mną pierwsze przejażdżki, wnioski i frajda  ;D
Jeszcze są detale do dopracowania, skończyć malowanie, wzmocnić plecy, dodać zagłówek itp.
Niestety fotki z cienkiej komórki...

www.tomekmistak.wordpress.com
www.facebook.com/tomek.mistak

tomo

Czysto, zgrabnie- podoba mi się. Aczkolwiek chyba trzęsie bez amortyzacji?

oblivion

Dzięki :)
Trzęsie, sprężynka z tyłu to mało ale w założeniu to rowerek na asfalt, a wracałem od znajomego na skróty i zaliczyłem offroad i małe błotko ;)
www.tomekmistak.wordpress.com
www.facebook.com/tomek.mistak

comandor77

Ładna trajka. Przód bębny na rozdzielaczu - jak oceniasz, bo ja swoje dobrze.
Mam pytanko - jak sterowanie, ja przy drugiej trajce robię właśnie takie, ale rogi skierowane do góry i lekko do środka.
Jedna malutka uwaga (niezłośliwa) bom uniósłbym do góry, chyba wygodniej byłoby pedałować.
Chętnie bym się przejechał.
Gratuluję i szerokości życzę.

Chętnie się zmierzę na 1/4 mili.  :)  :)  :)

AGA

to jest nas o jedną trjke więcej  ;) super  :D
https://www.facebook.com/matixbike/timeline         - MATIX TRÓJKOŁOWIEC POZIOMY fat 1000W,48v, ,LIPO4 18AH przebieg- 2014-4860km sezon2015 -3740km,sezon2016-4456 przejechane

tomek70

Przy takim położeniu fotela korba powinna isć wyżej. Lub siedzenie bardziej pionowo wtedy pedałowanie będzie bardziej efektywne poza tym ok.


oblivion

Dzięki za lajki i opinie/porady :)
Co do korby, to faktycznie może troszkę wyżej byłoby lepiej - jest to projekt ze strony Atomic Zombie wg ich planów. No i pierwsza moja konstrukcja spawana u kolegi MiGiem. Fotel będzie odrobinę bardziej pionowo - to już zauważyłem sam podczas jazdy. Bębny na rozdzielaczu hamują super, udało mi się je wyrwać za 50plnów :D Niestety, w moim terenie przydałby się silnik do podjazdów pod górkę.

Marzy mi się projekt wg KMX, jeżeli ktoś ma ramę lub klona ramy/rysunek techniczny na sprzedaż to chętnie odkupię. Żałuję, że nie kupiłem KMXa, który pokazał się na olx jakiś czas temu za 1900pln... Babka sprzedawała rower syna...
www.tomekmistak.wordpress.com
www.facebook.com/tomek.mistak

tomek70

No a w czym ten KMX jest lepszy od twojego? Zawsze z tyłu możesz koło z silnikiem sobie wstawić.


oblivion

Zasadniczo kształt ramy ma ładniejszy ;)
www.tomekmistak.wordpress.com
www.facebook.com/tomek.mistak

klubowy

Mnie się każdy rower zrobiony samodzielnie podoba! Ile waży?
Ja, nie wiem, co to jest sen.
Przeglądam forum, przez całą noc i dzień
Bo gdy admin wpadnie szał
Skasuje mi to com przeczytać bym chciał...

oblivion

Dzięki, zasadniczo 24kg... Nie wiem czy to dużo czy mało, może profil ramy mógł być cieńszy :)
www.tomekmistak.wordpress.com
www.facebook.com/tomek.mistak

przenikanie

#11
W czym KMX jest lepszy? Przede wszystkim waga. 17 kg jako całość - tego nie osiągnie się spawając ze stali. Dopracowanie ramy i pozostałych elementów, co wynika z seryjnej produkcji. Ponieważ w rodzinie są 4 trajki (wszystkie elektryczne), to można by powiedzieć, że trajek u mnie dostatek i nie powinienem się rozglądać za nowymi, ale... też mi się trafiał KMX do kupienia kiedyś i żałuję, że nie kupiłem. Chociaż nie kupiłem głównie dlatego, że nie miałem koncepcji jak i gdzie umieścić zasilanie. No i brak amortyzacji też mnie trochę zniechęcał...
KMX to KMX, ale ten rowerek jest OK.
Hase Kettwiesel delta trike 72V / 2kW
Hase Kettwiesel delta trike 60V / 1kW

tomek70

17 kg nie można osiągnąć spawając ze stali rower na 20" kołach bez amortyzacji nie rób jaj :)

przenikanie

Trajkę? Ze stali poniżej 20 kg? Nie ma szans. Chyba, że jednorazową, co się złamie na pierwszym lepszym wyboju
Hase Kettwiesel delta trike 72V / 2kW
Hase Kettwiesel delta trike 60V / 1kW

oblivion

Czyli moje 24kg jest w normie, thx ;)
www.tomekmistak.wordpress.com
www.facebook.com/tomek.mistak