Poziome ciekawostki ze świata

Zaczęty przez Yin, Sierpień 08, 2008, 03:03:55 PM

Poprzedni wątek - Następny wątek

Franc

Franc "Rowery Poziome Rule"

IMK P14-01 (SWB ASS)
Thyss 222
IMK P12 (SWB, USS, B2B tandem)
Twister 800


Franc

U Francuzów znalazłem chińską podróbkę Schlumpfa: http://www.ats-speeddrive.com/index.html
2 biegi - 1:1 i 1:1.65, zmiana przełożenia guzikami w osi suportu, naciskanymi piętami, 322 z groszami $.
Franc "Rowery Poziome Rule"

IMK P14-01 (SWB ASS)
Thyss 222
IMK P12 (SWB, USS, B2B tandem)
Twister 800

Franc

Kolejna wrzutka od znajomych Francuzów: filmik o VM Beano
https://youtu.be/qR37vrB83yA
Franc "Rowery Poziome Rule"

IMK P14-01 (SWB ASS)
Thyss 222
IMK P12 (SWB, USS, B2B tandem)
Twister 800

Franc

Wrzutka od Francuzów: Film o Varna Cycles i panu Georgi Georgiev
https://youtu.be/yEbleNahS0g
Franc "Rowery Poziome Rule"

IMK P14-01 (SWB ASS)
Thyss 222
IMK P12 (SWB, USS, B2B tandem)
Twister 800

Yin

Widzieliście kiedyś rower wystrzelony z trebusza? Nie? To jest okazja :D
https://youtu.be/xgm9EzdCZXI?t=504

Franc

Franc "Rowery Poziome Rule"

IMK P14-01 (SWB ASS)
Thyss 222
IMK P12 (SWB, USS, B2B tandem)
Twister 800

andrej


Franc

Można było fajniej zrobić te czterokołowce - z przodu takie fajne wahacze jak Adrei ty dajesz u siebie, a z tyłu takie wahacze tylko postawione tył na przód i obie osie skrętne. A jak by dobrze pokombinowali, to mogliby przy kierowaniu czołgowym /podsiodłowym zrobić możliwość osobnego skręcania jednej i drugiej osi (znaczy przód jedną półkierownicą a tył drugą półkierownicą) z opcją łączenia razem przeciwnie do siebie (oise) lub wyłączonego tyłu.
Franc "Rowery Poziome Rule"

IMK P14-01 (SWB ASS)
Thyss 222
IMK P12 (SWB, USS, B2B tandem)
Twister 800

Leopold

Czy ktoś mi może wyjaśnić dlaczego ten czterokołowiec ma trzy klamki hamulcowe (10:55) - jedna na lewej a dwie na prawej dźwigni kierowniczej - czyżby lewa służyła do hamowania np. tylnych kół, a dwie prawe do jednoczesnego hamowania przednich kół, czy też wybiórczo lewego lub prawego koła w zależności od sytuacji terenowej?. Jak do tej pory nie widziałem takiego rozwiązania!

Yin

Moje przypuszczenie: hamulec parkingowy rozdzielony na 4 koła na raz.

oblivion

Cenowo jest okazja, $1500 za trajkę fat, to w Pl nie ma szans na zakup. Przesyłkę mieli ostatnio za free.
Quady już nieco droższe...
Jest wyzwanie Andrej - quad ;)
www.tomekmistak.wordpress.com
www.facebook.com/tomek.mistak

andrej

Prawy i lewy to przód, a drugi prawy to dwa tylne. Przód hydrauliczne tył mechaniczne plus ręczny.
Tak zrozumiałem.

andrej

Mam dwa koła 20" z silnikiem tak myślałem o quadzie. Pomyślę.

Leopold

Andrej to ma sens, nie mam doświadczenia z hamulcami hydraulicznymi bo zawsze stosuję mechaniczne bo tańsze. Tylko,że zawsze myślałem, że korzystnie jest dać np, w lewą rękę tył w prawą przód i rozdzielić ich rozdzielaczami na lewo prawo. A tu trzecia dźwignia gdy jak sam wiesz na hamulcu mechanicznym można zastosować zapadkę do hamulca postojowego, stąd sugestia w moim poprzednim poście.
A między nami, to Życzę Wszystkim Taaakich maszyn, nie do zdarcia, na każde warunki i by Nowy 2021 Rok był mniej złośliwy jak jeszcze bieżący.