Dzień dobry + konstrukcja SWB

[Yin]

Polecam http://www.profmetkol.pl/ (szukaj w magazynie, przy czym nie wszystko co mają na stanie jest spisane - jak jest przedstawicielstwo w Twojej okolicy to warto popytać na miejscu

to nie nastraja pozytywnie patrząc, że np. w "pewnym (poznańskim) internetowym sklepie" amortyzowana rama do swb kosztuje ponad 2K   no cóż pozostanie satysfakcja...

. )

I to też jest całkiem niezła opcja, budowanie wciąga - uzależnisz się i nagle stwierdzisz że więcej siedzisz w warsztacie niż na rowerze

co do wahacza to wymyśliłem, że będzie z profilu prostokątnego 40x20x2.  Nie wiem czy nie za gruba ścianka, ale nie udało mi się znaleźć (przynajmniej katalogach) 40x20 ze ścianką 1,5

Za gruba hmm ja bym szedł w kierunku 3-4 mm ale jestem trochę przewrażliwiony jeśli chodzi o mocno obciążone elementy z aluminium

[F.O.R.E.S.T]

Do najbliższego profmetkolu mam 100km,więc na razie poszukam mniej desperackich rozwiązań.

A co do uzależnienia to chwilowo nie robię nic innego tylko smaruje te plany w CADzie jeszcze trochę i mi zamki w domu pozmieniają - faza I.

Przemyslę jeszcze ten tylny wahacz skoro tak straszysz, ale myślę, że większość obciążeń dynamicznych powinien "odebrać" damper.  Choć z trzeciej strony dynamika tylnego wahacza w rowerze to wyższa szkoła jazdy.  Najwyżej zrobi się nowy, w końcu nie od razu... pozioma zbudowali

[Yin]

Myślę podobnie, ale mnie do robienia przewymiarowanych wytrzymałościowo elementów zawsze zachęca świadomość że gdyby coś 'poszło' na naszych dziurawych drogach, przy prędkościach na zjazdach w okolicach 50-60 km/h i do tego w ruchu ulicznym.. No mogło by być nieciekawie . Oczywiście jeżdżenie na ' kowadłach' też fajne nie jest, więc przesadzić w drugą stronę też niedobrze    

[F.O.R.E.S.T]

podobno aluminium "trzeszczy "zanim pęknie 

[Yin]

Możliwe, ale wolę na swojej skórze nie sprawdzać czy to fakt czy mit