Witam serdecznie.

[Maciej K]

W dziale "Sznurki" Yin linka do strony warszawskiej firmy (https://www.ev4.pl/index.html)
zamieścił. Klikamy Produkt i cała kolekcja się ukazuje.

Zdjęcie  trajki Semi-Recumbent, moje niezbyt pochlebne opinie o amatorach jakie do tej pory tu zamieszczałem potwierdza i doskonale udowadnia czym NIEKOMPETENCJA  jest.
Czy Ty Kubo czy inni zwolennicy amatorstwa  jazdę w tej pozycji i na takim siodle jakoś sobie wyobrażacie???
Bo ja nie.
Owszem w tej pozycji ok. 30 lat jeździłem i bardzo dużo tego typu pojazdów zrobiłem,
ale siodła odpowiednie były.
Kuba takie do wożenia synka dostał.

[Yin]

Chodzi o te "deskowe" siodełka? Wszak siodełko to nie jest część trwale zintegrowana, wymienić można na dowolne pasujące - poziome też Tym czterokołowym zielonym miałem okazję trochę pośmigać na zlocie w Żyrardowie, o ile na drodze poziome jeszcze dało by radę to w terenie trzeba czasem zadek dźwignąć i dać ciężar ciała bardziej z tyłu stąd decha bez oparcia. Te ev4 ( tzn niektóre modele) mają inna imho wadę: te silniki z przekazaniem łańcuchowym napędu to niepotrzebna komplikacją konstrukcji i dokładanie konieczności serwisowania łańcucha. Układ z silnikami hub w kole moim zdaniem był by lepszy.

[klubowy]

Ale pisałeś Macieju żeby na zimne dmuchać i zawodowcom ufać.... To teraz po czym ich poznać? Stronka jest, możliwość konfiguracji też. No wygląda całkiem ładnie...

[Maciej K]

Myślałem, że to z powodu siwych kłaków brak mojego lepszego widzenia i niekumatość wynika.
A tu Yin dowód daje,  że niekoniecznie. Żadnych siodeł "deskowych" nie znalazłem.
(no chyba, że tak laminatowe są nazywane)
Więc jeszcze raz.
Klikamy na yinowego linka.
Otwiera się strona z górnym paskiem.
Na nim  poza adresem firmy są wyrazy; firma, produkt, koncept, zamów, dystrybutorzy itd.
Klikamy "produkt"  i 6 pojazdów się ukazuje.
W drugim rzędzie pierwszy z lewej  ten właśnie trójkołowy Semi-Recumbent się znajduje .
Prezentowane na nim siodło laminatowe (w mojej firmie nazywane jest Nazca M)
kupione zostało prawdopodobnie u p.Rocka.
Ma je w ofercie, a ja takich na Polskę nie sprzedawałem.

Kubo...Jak obaj wiemy PROFESJONALIZM we współczesnym świecie różne oblicza posiada.
Są np. produkty dobre ale słabo się - np. z braku dobrej reklamy - sprzedają.
Są też produkty gówniane lub gówniane bardziej, ale dzięki PROFESJONALNEJ reklamie
jak ciepłe bułki idą.
W naszym (wspomnianym) przypadku ładna stronka jest, PREZES Jacek S.  też jest,
więc wszystko na pełen "profesjonalizm" wskazuje.
Niewątpliwie sporo naiwnych się znajdzie.
Mnie tego typu pojazdy - zabawki nie przekonują i nie kręcą.
Doświadczenie mówi mi, że tyle ruchomych części w konstrukcji ramy pojazdu prędzej czy później nawalać zacznie.
Umieszczenie takiego siodła i w takiej pozycji o kompletnym dyletanctwie konstruktorów świadczy.
Bo co by ktoś nie mówił czy pisał w poziomej jeździe geometria zasadniczą rolę odgrywa.
Zaś geometria tego Semi-Recumbenta  PRZERAŻA.

I tu wracamy do tematu próbowania pojazdów.
O czym już w 2019 "roroch" pisał i ja - przy jego wsparciu i upartym oporze nowych budowniczych
- wciąż go drążę
Pisałem kiedyś o perfekcyjnie wykonanym przez inżyniera z zakładów Mercedesa, trójkołowcu pochylnym i przez mojego importera kupionym. Waga super ( ok.22 kg), wykonanie perfekt, części super, cena zacna (6 tys. Eu) i kolejka oczekujących już się ustawiła.
A ja "durny" po próbnych jazdach  za darmo bym go nie chciał.
No chyba, że ze wzgl. na podzespoły .

Kto w moje pisanie nie wierzy, niech weźmie laminatowe siodło (a jest ich w kraju dużo) trajkowe,
w pozycji jak na zdjęciu ustawi i usiąść spróbuje.
To siodło ze zdjęcia (Nazca M) ma mocniej podgiętą część górną (gniecie w kark) niż te inne moje trajkowe, więc bardziej męczeńską pozycję zapewni.
A pole manewrowania nim zbyt duże nie jest.
Czyli?
Panowie budujący po raz pierwszy. Najpierw próbować, próbować, próbować.
Potem zaś do budowania przystąpić.

[Yin]

Prezentowane na nim siodło laminatowe (w mojej firmie nazywane jest Nazca M)
kupione zostało prawdopodobnie u p.Rocka.
Ma je w ofercie, a ja takich na Polskę nie sprzedawałem.

I tu jest chyba clue problemu - siodełko jest be bo nie z jedynie słusznej Kaliskiej manufaktury

[Maciej K]

Prezentowane na nim siodło laminatowe (w mojej firmie nazywane jest Nazca M)
kupione zostało prawdopodobnie u p.Rocka.
Ma je w ofercie, a ja takich na Polskę nie sprzedawałem.

I tu jest chyba clue problemu - siodełko jest be bo nie z jedynie słusznej Kaliskiej manufaktury

Myślałem Yin żeś mądrzejszy lub że przynajmniej ze zrozumieniem czytać potrafisz.
(min. noisue o Tobie w pozytywach opowiadał)
A tu proszę.
Walnąłeś taką kupę, jakiej dawno już na tym forum nie było.

Napisałem wyraźnie; "Umieszczenie TAKIEGO siodła i w TAKIEJ pozycji o kompletnym dyletanctwie konstruktorów świadczy.
Bo co by ktoś nie mówił czy pisał w poziomej jeździe geometria zasadniczą rolę odgrywa.
Zaś geometria tego Semi-Recumbenta  PRZERAŻA." (Powinienem może dodać; "z tym siodłem")

Gdzieś Ty Brachu w moim poście krytykę tego siodła znalazł???
Ogarnij się.
TAKIE siodło i w TAKIEJ pozycji krytyką siodła nie jest.
Jest jedynie krytyką nieodpowiedniego jego zastosowania.
Czy to tak trudno pojąć???

Nawet najcudniejsze takie siodło z kaliskiej (przymiotniki z małej litery piszemy) manufaktury,
w takim pojeździe i przy tej geometrii też bym skrytykował.
Obejrzyj sobie te moje siodła na stronie "Nazca Ligfietsen" (modele Fiero, Paseo, Pioneer)
porównaj kąty oparcia,  przemyśl sprawę i wtedy pisz.

[Leopold]

Od samego początku od kiedy pojawił się ten producent o którym mówisz - było to kilka lat temu na innym forum budził moje sprzeczne uczucia bo uważam, że konstrukcje rowerowe powinny być jak najprostsze i zwarte a te wyroby temu nie odpowiadają. Najprostsze to nie znaczy toporne. Ale do rzeczy, MaciejuK masz absolutną rację takie zastosowanie tego fotelika to wprost prośba o dekapitację, Nic ująć ni dodać. A chęć wykazania przez konstruktora związków z lotnictwem podnoszona już była na forum Arbiter kilka lat temu - przecież wystarczyło jak mu mówiono przeniesienie z lotnictwa technologii nitowania i klejenia aluminium była wystarczająca a komplikowanie konstrukcji i nie stosowanie się do generalnych zasad rowerowych obciąża to tą technikę. Jeszcze Macieju K masz rację.

[Yin]

Zacna zarzutka Macieju, lecz ja tej przynęty nie tknę w przerzucanie na inwektywy też mnie nie złapiesz

[Maciej K]

Zacna zarzutka Macieju, lecz ja tej przynęty nie tknę w przerzucanie na inwektywy też mnie nie złapiesz

To dość smutne Yin, że oszalałego z NADZWYCZAJNEJ  SKROMNOŚCI De  Vilio bezmyślnie powielasz.
W wątku o wypadku VMa (Różności) TAKŻE używanie INWEKTYW mi zarzucił.
Niczego zresztą nie dowodząc. Bo po co.
W tej naszej lepszej, a może już doskonałej Polsce, to oskarżony swą niewinność
udowodnić powinien.
W większości krajów gorszych lub cywilizowanych jest odwrotnie.
Jeśli oskarżasz, to Ty winę udowodnić musisz.

Wg. Wikipedii "Inwektywa, obelga" to; "obraza słowna wyrażona mową lub pismem, przez przypisanie danej osobie cech negatywnych. Najczęściej wykorzystuje się wyrazy nacechowane emocjonalnie. Gramatycznie najczęściej rzeczownik lub przymiotnik".

Wg. Słownika wyrazów obcych i trudnych z roku 2002 (Markowski, Pawelec)
"Inwektywa" to; "Obelga, słowna zniewaga, obraźliwe, obrażające słowo lub określenie".

Znajdź więc i wskaż Brachu w moim poście choć jedno słowo, które tym definicjom odpowiada.

Twoi znajomi w prywatnych mailach do mnie piszą, żeś człowiek ogarnięty i łebski.
Ty jednak z uporem (lepszej sprawy godnym) publicznie udowadniasz, że jest inaczej.
To przykre.
Ja też uważam, że świetnym elektrykiem jesteś i tego powinieneś się  trzymać.
Niezrozumiałe wyrazy czy zastosowanie siodeł zostaw tym co te tematy kleją.

Albowiem z trudnymi i niezrozumiałymi słowami podobnie jak z siodłami do rowerów poziomych jest.

Trzeba wiedzieć gdzie je użyć.

[Yin]

Jeśli jedna osoba mówi ci, że jesteś koniem - wyśmiej ją.
Jeśli dwie osoby to mówią - przemyśl to.
Jeśli trzy osoby - kup sobie siodło...


Albo i nie wszak siodeł masz dostatek

Próbuj dalej