AVENTYbike - nowy velomobil z Polski

[live_evil]

To w końcu kto robił ten pojazd - Maciej czy Mieczysław 

Mieczysław zwany Maćkiem.

[szydziu]

To w końcu kto robił ten pojazd - Maciej czy Mieczysław 

Mieczysław zwany Maćkiem.

Na mojego szwagra też tak mówio

[Antonowitch]

Witam, niechętnie ale muszę się wypowiedzieć w temacie.

Powyższe posty dotyczące poprawności historycznej powstawania pojazdu zostały dopowiedziane.
Cieszy mnie to niezmiernie, a jaszcze bardziej fakt iż koncept doczekał się prototypu.
Nie jeden jak wiemy, pozostaje na karce papieru obrastając kurzem.
Jego ostateczna forma jest dziełem wielu profesjonalistów i jak widać na zdjęciach efekt ich pracy robi wrażenie.
Upór inicjatora projektu Kamila wzbudza szacunek i jest jak najbardziej godny naśladowania.
Jak widać, Polak potrafi. W tym przypadku rzecz można Polacy potrafią.
Mając tą  świadomość, można odzyskać wiarę w potencjał narodu polskiego.
A to że każdy chce to zrobić po swojemu i trochę porobić szumu po drodze to jedna z cech która nas właśnie wyróżnia w europie na tle innych.
Cóż.. może dzięki temu właśnie, jeszcze Polska nie zginęła
Tym patriotycznym podsumowaniem chciałbym zakończyć swój wkład w tym temacie

[kamilrozanski]

Jeśli to niestosowne, to proszę usunąć ale zapraszam do tematu:
http://www.calisia.pl/articles/inwestor-poszukiwany-50-tys-zl-dzieli-prototyp-od-produkcji
Jeśli da radę udostępnić u siebie może na fb to będzie super.

[3x3]

cyt. z artykułu
"mówi Różański ? ?teraz nadszedł czas na produkcję i promocję. A tych rzeczy nie da się zrobić, ot, tak, dlatego szukam intensywnie inwestorów.?
Gwarancją powodzenia jest zainteresowanie okazane przez potencjalnych kupców na ostatnich targach motoryzacji w Poznaniu, gdzie rynek z zainteresowaniem przyjął nietypowy pojazd."

Jeżeli jest gwarancja, to w/w potencjalny kupiec jest inwestorem. Przedpłaty - zwłaszcza w początkowej fazie produkcji - to częsta praktyka.

[kamilrozanski]

Niestety 3x3, w momencie gdy nie można usiąść do pojazdu, wykonać jazdy próbnej, wypróbować już gotowej sztuki to pozyskanie zaliczki jest baaaardzo trudne. Tym bardziej, że jestem bardzo mało znaną osobą w tej branży. Na francuskim forum o tym była właśnie dyskusja, że co z tego że karoserię będzie robił facet z 28 letnim doświadczeniem w velomobilach (mam na myśli Macieja Kaczmarka), dla nich 25kg to za mało i oni się znają bardziej niż ktokolwiek. Jak nie dotkną, nie uwierzą. Takie czasy

[kamilrozanski]

Jako, że do tej pory dobrze wychodziłem słuchając Pana Majstra Macieja Kaczmarka, przedstawiam 3 foto z różnymi tylnymi kołami. Która wersja wg Was jest najlepsza?
20"

24"

26"

[fdx]

Najładniejsze jest trzecie ale za bardzo tył poszedł do góry i przód opadł ku ziemi. i koło za mocno wystaje z tyłu
To koło chyba jest z silnikiem elektrycznym?

Przy pierwszym jest najlepiej - dałbym hub z trzeciego koła w obręcz pierwszego.

Ale co bym zrobił to zastosował pełne koło  zresztą na wszystkie koła dałbym pokrywy.


Przy kole 26 moim zdaniem musiałby być tył przerobiony - wydłużony ak by koło nie wystawało poza krawędź obudowy.

[oblivion]

Widać jak sie podnosi dziobek ze zmniejszaniem koła. Moim zdaniem 24" jest fajne, do niego hubik i szeroka fela z jakimś StreetHogiem czy cóś

[szydziu]

Pierwsze - przyczajony tygrys.... widać pazur rowera. Pozostałe wg mnie są na doczepkę. Widać w nich jakiś kompromis.

[AGA]

pierwsza fota spoko 

[kamilrozanski]

Prześwit przodu można wyregulować w taki sposób by wyglądał jak przy 20" także przy kole 26", na tym etapie jest to możliwe dlatego pytam który wg Was wygląda ale także jest bardziej praktyczny. Oczywiście będa kołpaki na wszystkie 3 koła. Czy 26" z tyłu nie będzie lepiej wybierało nierówności?

[szydziu]

Prześwit przodu można wyregulować w taki sposób by wyglądał jak przy 20" także przy kole 26",

Jeśli tak to  znormalizuj  rozmiar do jednego - 26.
Masz wtedy naturalny zderzak - wprowadzając rower tyłem do garażu można dopchać go do ściany bez szkody na lakierze

[kamilrozanski]

szydziu - dokładnie tak, nawet przenoszenie velo z tak wystającym kołem jest przyjemniejsze bo łapie się za kółko i można nim manewrować bez wsiadania do środka, ale naturalny zderzak też jest kolejnym atutem za 26"

[kaczor1]

Jako, że do tej pory dobrze wychodziłem słuchając Pana Majstra Macieja Kaczmarka, przedstawiam 3 foto z różnymi tylnymi kołami. Która wersja wg Was jest najlepsza?
20"

24"

Czy jeździliście nim w deszczu?