AVENTYbike - nowy velomobil z Polski

Zaczęty przez kamilrozanski, Sierpień 11, 2015, 11:44:10 PM

Poprzedni wątek - Następny wątek

klubowy

Oj testowałbym. Jeśli fundusze pozwolą to przez cały miesiąc :),
Ja, nie wiem, co to jest sen.
Przeglądam forum, przez całą noc i dzień
Bo gdy admin wpadnie szał
Skasuje mi to com przeczytać bym chciał...

Maciej K

Cytat: klubowy w Maj 27, 2020, 12:41:46 PM
Oj testowałbym. Jeśli fundusze pozwolą to przez cały miesiąc :),
Najpierw musiałbyś Kubo na dobry silnik i aku uzbierać, albowiem nóżkami ze wzgl. na specyficzną aerodynamikę (live_evil np. do aerodynamiki stodoły ją przyrównał) szybkości mojej (twojej) "mydelniczki" nie osiągał byś.

Ja zaś jako współtwórca i nauczyciel Kamila ze swej strony dodać muszę iż Kamil formę maski
absolutnie po mistrzowsku wykonał.
Ja tak doskonale nigdy chyba żadnej formy nie wykonałem.
Po prostu drobne ryski olewam, gdyż ich na produkcie nie widać.
Kamil nie olał. Wielki SZACUN.
Jeśli dalsze formy równie doskonale wykonane będą, to DRŻYJCIE  NARODY.
Krótko mówiąc uczeń przerósł mistrza. I tak powinno być.

Ale żeby za słodko nie było dodam, że główną rolę w jakości karoserii to jakość laminatu (min. sztywność, sprężystość i lekkość), a nie drobne ryski, odgrywa.
A tego czyli gotowej już maski nie widziałem.
Formy były przelane.
Mam nadzieję, że tu Kamil bardziej się postarał.

kamilrozanski

Co do aerodynamiki wypowiadać się nie będę, nie mam doświadczenia tak dużego a moje obserwację mogę jedynie prowadzić podczas jazdy samochodem. Cały czas zastanawiam się na ile aerodynamika czy to kropli wody czy stodoły ma wpływ przy prędkościach rzędu 30-50km/h. Niestety do tunelu aero realnego modelu nie miałem okazji wsadzić więc jedynie na wynikach programów do symulacji opierać się mogę.

Obecnie do ściągnięcia formy przedni zderzak przygotowywany jest. Część obserwatorów Aventybike zauważyło iż mocno niski przód pod wysokie krawężniki podjeżdżać będzie utrudniał, stąd po konsultacjach z Panem Kaczmarkiem wymienny przedni zderzak postanowiłem zrobić. Do wyboru jako opcja lub w razie uszkodzenia łatwo wymienny element bez konieczności wymiany całej, monolitycznej karoserii.

Obecnie prace są na takim etapie:






kamilrozanski

Cześć! Przypominając sobie zastrzeżenia dot niskiego przodu aventy pomysł wymiennego przedniego zderzaka zacząłem realizować. Pierwsza wersja będzie wersją niską, sportową, z możliwością wymiany dziobu bez uszczerbku na reszcie karoserii. Jak się Wam ten pomysł podoba?














szydziu


kamilrozanski

Coś lepiej sfotografować? Coś lepiej pokazać by było widoczne? ;)

szydziu


kamilrozanski

Przód, zderzak po sugestiach także Twoich Szydziu będzie elementem wymień bym. Będzie także w przyszłości w wersji mniej sportowym by o krawężniki nie haczyc. Ewentualne uszkodzenia przodu także będzie można w łatwy sposób naprawić poprzez wymianę zderzaka bez konieczności wymiany lub naprawy dolnej części całej karoserii.

szydziu

A pokrycie spodu jakąś matą przyjmującą niewielkie "historie" z ruchu krawężnikowego?

kamilrozanski


szydziu

To ten element będzie "zderzakiem" czy "ślizgiem"?

kamilrozanski

Ten element będzie podłogą zderzaka, tak jak wcześniej pisałeś jeśli ktoś się uprze na wersję niską i będzie chciał nią pokonywać krawężniki to można będzie ją wzmocnić np aluminium.

kamilrozanski

Mała zmiana podziału, w prototypowaniu to jest fajne, że można poprawiać i zmieniać jeśli koncepcja się nie spodoba ;)










kamilrozanski

Odp na pytanie na forum, nie rozeszło się, wszystko pasuje, sami oceńcie czy jakość spasowania części jest wystarczająca ;)




oblivion

www.tomekmistak.wordpress.com
www.facebook.com/tomek.mistak