Kierownica USS

[MYSH]

Witam (po długaśnej przerwie)

Mam pytanie, stałem się posiadaczem pięknego różowego NAZCA FIERO
Jest tam kierownica podsiodłowa która posiada z 5mm luzy na sterach góra doł, ktoś wie jak to wyeliminować, patrzyłem obie śruby, są sztywne.

Mam zdjęcia ale nie wiem jak je wkleić.

[Bryxon]

Hej Mysh,

Walczylem dlugo z uss i moge sie podzielic wrazeniami.

Jesli luzy sa na klasycznych sterach (gwintowanych z klinem na ster) to obawiam sie ze musisz to rozebrac i zobaczyc czy:

• nie zjadlo jakiejs podkladki jesli to klasyczny gwintowany widelec jest (ale to musialaby sie wytrzec do cna bo 5mm to duzo) Podkladki masz zwykle pomiedzy skrecanymi elementami - zeby mozna bylo je hmm... dokrecic efektywnie a nie zblokowac
• Druga podkladke masz zwykle od dolu zajmuje sie czasem separacja ksztalu korony widelca od ramy (aby nie ocieralo) - zuzyte lozyska potrafia zjechac ja powaznie, tu czesto trzeba ja dorobic bo firmy tego typu robia wlasne wynalazki
• No i same lozyska - czasem luz powoduje wlozenie ich nieprawidlowo po nieudolnym serwisowaniu, nieczesto 5mm luzu da zuzyte lozysko - bardziej sie zapiecze i zablokuje chyba ze pogubiles wiekszosc kulek
• Moze widelec byl wymieniany i niedogwintowany do konca? moj musialem oddac do korekty po tym jak pocialem glowke ramy, to wyjasnialo by max skrecenie i dalej luzy

No i czy luzow nie masz przypadakiem na goleniach? laczniku z kierownica? lozysku kierownicy?

Powodzenia i wrzuc zdjecia jak cos rozlozysz na czesci to pomoge z kolejnoscia misek podkladek i lozysk