Handbike górski - explorer II

Zaczęty przez rolins, Lipiec 10, 2010, 07:46:34 PM

Poprzedni wątek - Następny wątek

rolins

Witam!
Dawno nie byłem na tym forum ale nadarzyła się okazja do odświeżenia znajomości  ;)
Mam pytanie , problem będzie dla was w zasadzie trywialny ale ja do tej pory inaczej wykonywałem swoje konstrukcje i się z nim jak dotąd nie zetknąłem. Chodzi o to w jaki sposób montujecie rurkę do prowadzenia łańcucha do ramy, tak aby się nie przesuwała wraz z łańcuchem? Musimy rozwiązać problem zbyt luźnego łańcucha, wiem że można zamontować rolki i jak nie będzie wyjścia to je zamontujemy ale chciałbym to zrobić w możliwie najprostszy sposób za pomocą rurki.

rolins

to jak. nikt nie zakładał rurki na łańcuch?  :o

cruzbike

ja nie zakładałem ale chyba wystarczy taka metalowa opaska jak w tym temacie http://forum.poziome.pl/index.php?topic=666.0 tam jest zdjęcie jednej takiej ( piąte od góry ).
Mam nadzieję że to ci pomoże  ;)
GG: 13949582

MaciejDlugosz

#3
Ja też nie zakładałem, ale jak Ci się "pali" to zrób tak jak na zdjęciu - i przetestujesz wpierw czy zda egzamin. "Zda egzamin" - w sensie: czy faktycznie obędzie się bez napinaczy. Jak wygniesz np. blaszkę np. grubości 1mm, szerokość 2cm, długość 20 cm (sorry - masz np. bardzo gruby profil aluminiowy i "strzelam" pisząc 20 cm - jeśli to kwadrat 50x50 to potrzeba 30cm blaszki) wokół ramy i owiniesz ją wokół rurki na prowadzenie łańcucha, wywiercisz dziurkę w blaszce i skręcisz śrubą to zrobisz to o wiele ładniej niż drutem. Na zdjęciu jest wąż ogrodowy i nie wiem jak szybko się ściera - to tylko przykład (z Rosji):



trajk-o-ciklista

#4
Albo elegancko ;) - przykręcić plastykową obejmę do montowania świateł CatEye. Pasuje idealnie.



P.S. zajefajny rower tam macie !!  ;D
Igor

~o
~ \-/\-
(o)^(o)

VeloMotion recumbents
Igorova Ciklo Garaża

------------------

rolins

Cytat: trajk-o-ciklista w Lipiec 11, 2010, 04:37:08 PM
Albo elegancko ;) - przykręcić plastykową obejmę do montowania świateł CatEye. Pasuje idealnie.
P.S. zajefajny rower tam macie !!  ;D

dzięki ale zasadniczo to 2 różne modele. Wykonujemy zamówienie do USA, kilku niepełnosprawnych chłopaków będzie jechać na tych rowerach szlakiem canning stock route http://www.google.pl/#hl=pl&source=hp&q=canning+stock+route&aq=2&aqi=g5g-s3&aql=&oq=cannin&gs_rfai=&fp=11853d8e80f22887 w australii , dlatego zastosowaliśmy tak szerokie opony (4"). Wszystko już sprawdzone i działa rewelacyjnie, jedyny problem to lekko za luźny łańcuch przekładni pośredniej. Z oczywistych względów nie wchodzi w grę zastosowanie węża ogrodowego :) , pomysł z obejmą do lampki jest dużo lepszy ale wygląda na to że jednak będzie rolka. Ma być prosto, estetycznie ale przede wszystkim niezawodnie.

Jak skończymy to handbike będzie wyglądał tak:
http://www.youtube.com/watch?v=zB83PezaCo4&feature=related

MaciejDlugosz

Cytat: rolins w Lipiec 11, 2010, 08:18:35 PM
Jak skończymy to handbike będzie wyglądał tak:
http://www.youtube.com/watch?v=zB83PezaCo4&feature=related

Powiedz Rolins - jak działa mechanizm skręcania ciężarem ciała? Pod oparciem na klatkę piersiową jest zębatka która ma połączenie ze skręcającymi kołami. Jest jakaś sprężyna czy działa to bardzo płynnie i każdy skręt kół oznacza pochylanie się tej podpórki pod klatką piersiową??

rolins

Zasadę działania można opisać w skrócie że jest to zdublowany, zależny układ kierowniczy czyli kiedy skręcamy klatką piersiową to skręca się kierownica i odwrotnie. Zasadę działania i możliwości można zaobserwować na filmach z naszym poprzednim modelem. Explorer II ma ten układ zaprojektowany od nowa i działa dużo lepiej.

http://www.youtube.com/watch?v=N5C_EN7PvQk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=bxqwDcccqyI

MaciejDlugosz

#8
Cytat: rolins w Lipiec 11, 2010, 09:26:41 PM
Zasadę działania można opisać w skrócie że jest to zdublowany, zależny układ kierowniczy czyli kiedy skręcamy klatką piersiową to skręca się kierownica i odwrotnie. Zasadę działania i możliwości można zaobserwować na filmach z naszym poprzednim modelem. Explorer II ma ten układ zaprojektowany od nowa i działa dużo lepiej.

http://www.youtube.com/watch?v=N5C_EN7PvQk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=bxqwDcccqyI

Dzięki Rolins za odpowiedź! Pytam się, bo cały czas chodzi mi po głowie "intuicyjny" system pochylania kół w trójkołowym rowerze poziomym. Testowałem rowery:

1. Które mają oddzielną dźwignię od pochyłu ale brakowało mi sprężyny (na zdjęciu moja dziewczyna) - rower na postoju "latał na boki", można było utrzymać na postoju rower w pozycji pionowej/ pochylonej ale wymagało to trochę siły:



2. Rower gdzie pochylanie się kół obywało się bez dźwigni ale w moim odczuciu przydałaby się sprężyna (była też blokada ale blokada nie załatwia sprawy moim zdaniem).



A pomysł chodzi mi po głowie taki - mechanizm pochylania kół, lekka sprężyna żeby mechanizm "nie latał" pod każdym najdelikatniejszym ruchem, pochylanie ciężarem ciała, bez oddzielnej dźwigni. W hand-bike'ach górskich jest ten fajny patent z tą podpórką. I przyszło mi do głowy żeby fotelik miał możliwość pochylania się na boki i połączyć go z mechanizmem pochylania - coś na podobnej zasadzie jak w tym wideo:

http://www.youtube.com/watch?v=ufPpCbarZ14     ----> tutaj pochylający się fotelik "skręca" kołami

Jeszcze raz dzięki Rolins za wyjaśnienie jak to jest w hand-bike'ach górskich (w hand-bike'ach chodzi o skręt a nie o pochylanie - wiem, chodziło mi o sam mechanizm)!

trajk-o-ciklista

Cytat: rolins w Lipiec 11, 2010, 08:18:35 PMWykonujemy zamówienie do USA, kilku niepełnosprawnych chłopaków będzie jechać na tych rowerach szlakiem canning stock route

Podziwiam! :)
Jest więcej informacji a propos tej wyprawy ?



pozzz 
Igor

~o
~ \-/\-
(o)^(o)

VeloMotion recumbents
Igorova Ciklo Garaża

------------------

DROMADER

Witam serdecznie ! Tak na szybko http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/08f24f654a8da32c.html
Są to metalowe uchwyty do rurek. Z przodu mam cały podwójny uchwyt, z tyłu spód z tworzywa, góra metalowa. Jak byś potrzebował bliższych informacji to będę wieczorem. Pozdrawiam

hansglopke

Skoro są przewody do pneumatyki hamulcowej w sprzedaży, to i mocowania do nich też powinny być.
"Tak to już jest, że najszybciej zwraca na siebie uwagę idiota." - CK Dezerterzy

"Na pionowcu boli tyłek, plecy i w ogóle wykańczająca i niewygodna pozycja jest..." - Mototramp


Rumcajs

Łapki o któtych mowa są wykonane jako dwie półokrągłe blaszki, które pomiędzy sobą obejmują rurkę. Ponadto - jedna z nich ma dospawaną długą nakrętkę lub śrubę do mocowania do ściany. Jest też inna opcja: użyć łapek do mocowania rurek miedzianych (do C.O.) - mają tę zaletę, że są plastikowe -> lżejsze, i nie rdzewieją..


MaciejDlugosz

Znalazłem najprostsze rozwiązanie: kawałki plastiku o grubości 0,7mm (taki trochę grubszy materiał jak był kiedyś używany do robienia okładek zeszytów szkolnych) wycięty nożyczkami, a potem... zamocowany do rurek szybkozłączkami: