Dziś pytanie - dziś odpowiedź

[szydziu]

https://allegro.pl/oferta/docyke-electro-elektryczny-gokart-quad-rower-t-10021740052?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_DCK_TOY_pla_dziecko_zabawki_ss&ev_adgr=25&gclid=Cj0KCQjwrsGCBhD1ARIsALILBYqpvQ44OOY0ce8R-Hfz2-OpovQnNeZv5XqrkeAIsncYiRIQutGlxt8aAk8wEALw_wcB

Spotkał się ktoś z takim zestawem? Czy na prezent komunijny - warto? Działa to? Ktoś? Coś wie?

[szydziu]

W KMX k-3  chyba muszę ustawić zbieżność. Ktoś wie ile stopni lub jak tego szukać w internetach?

[oblivion]

Najprostszy sposób - ustawiasz koła na wprost, mierzysz odległość pomiędzy przodem kół i tyłem, odkręcasz drążek przy jednej zwrotnicy i skracasz/wydłużasz śrubę.

[szydziu]

Technicznie sobie poradzę Zastanawiam się czy nie powinna być minimalna zbieżność? Jak zrobisz na zero to czy nie będzie się zachowywać jak wózek sklepowy?

[natalka]

Może to coś pomoże:
https://autokult.pl/8952,geometria-zawieszenia-czym-jest-prawidlowe-ustawienie-kol
https://www.oponeo.pl/artykul/wplyw-zbieznosci-kol-przednich-i-tylnych-na-prowadzenie-pojazdu

[MyIden]

Zaznaczę że nie pamiętam dokładnie .. może mnie ktoś poprawi .. ale kiedyś modelowałem w3D ramę dla rowerów dla niepełnosprawnych ( taka dostawka zamiast kierownicy )
z tego co pamiętam to było tam tak :
- koła zbieżne do siebie w kierunku jazdy 3 stopnie
- koła zbieżne do siebie do góry 2 stopnie

[szydziu]

Dzięki za odpowiedzi
Spróbuję zrobić zbieżne +3 - ciekawe czy będzie zmiana.
W przyszłym tygodniu jak będę zmieniał zimówki na letnie to zrobię sobie jaja z chłopaków i zapytam czy dadzą radę ustawić zbieżność w trajce

[natalka]

@Szydziu - nie za wcześnie z tą zmiana na letnie? Ja bym się wstrzymała...
A tak serio... Na Majówce byłam na Mazurach, kiedy spadła śnieżyca (temperatura 0.0^C). Wiecie jak fajnie się jechało wielkim samochodem na letnich?

[szydziu]

Nigdy nie zwracam uwagi na to jakie mam opony założone na kołach - ubezpieczyciel się za to czasem przypierdziela

[Maciej K]

Dzięki za odpowiedzi
Spróbuję zrobić zbieżne +3 - ciekawe czy będzie zmiana.
W przyszłym tygodniu jak będę zmieniał zimówki na letnie to zrobię sobie jaja z chłopaków i zapytam czy dadzą radę ustawić zbieżność w trajce

Zamiast jaja z chłopaków robić, uważam, że lepiej jest własne podrapać i zastanowić
się,  jak koła w trajce ustawić, aby zacnie się jeździło i opony najdłużej wytrzymały.

Jako ten "autorytet poziomy "- którego mało kto słucha - co nie co podpowiedzieć spróbuję.
We wszystkich moich trajkach jak i VMach koła przednie na wprost ustawiałem.
Następnie mierzyłem odległość między nimi z przodka, jak i od tyłu  (od środka opon)
i tak ustawiałem, aby było na zero.
Ewentualnie 1 (max 2mm,. gdy jakieś luzy na przegubach występują) mm zbieżności.
Tysiące kilometrów przejechanych i w VMach czy mojej Trajce opony prawie zero zużycia wykazują.
W Quadzie podobnie zrobiłem.
Mierzenie ustawienia przy pomocy stopni, to chyba wyższa szkoła trajkowego wtajemniczenia, której nigdy nie stosowałem, zastosować nie próbowałem
i za którą psychicznie najprawdopodobniej nie nadążam.

[szydziu]

W związku z czynnym uczestnictwem w różnych rajdach pojazdami terenowymi nabyłem różnych praktycznych umiejętności w usprawnianiu pojazdów. Sądzę iż z trajką sobie technicznie poradzę również Brakowało mi informacji czy ma być w "+" czy w "-" albo na "0". Z Waszych podpowiedzi wynika że zbieżne. Dziękuję za info.

[klubowy]

Na wskutek oporów powstających podczas jazdy i pochylenia kół powstają siły rozciągające nam przody kół na zewnątrz. Dlatego stosuje się 3 stopnie zbieżności, żeby finalnie w czasie jazdy wyjść na 0.

[Bulabla]

Witam . Szybkie pytanie czy "bezpieczne" jest zainstalowanie odwrotne klamkomanetek szosowych  w kierownicy roweru poziomego - tak jak w filmie gość na m5      https://youtu.be/OH1ZuEmmWJc
Pozdrawiam

[velogic]

Jak wiadomo takie klamkomanetki powstały dla oszczędzenia czasu reakcji i redukcji zbędnego machania łapami . Skoro na poziomce również tego oczekujemy to czemu nie?  Kwestia zastosowania w odpowiedniej pozycji względem kierującego . Tak jak na szosówce napiera się obszarem dłoni pomiędzy kciukiem a palcem wskazującym na dedykowane pole na klamkomanecie tak Gość z filmu jest zawieszony palcami na tym polu.
Zasuwa jak po szynach i kontrolę ma ...

Żeby nie było - tylko opisuję , nie sugeruję

[Bulabla]

Dziękuję za odpowiedź.  Głównie chodzi mi o skuteczność hamowania przy odwróconej klamie .