Low Baron w wersji z tylną amortyzacją...

[live_evil]

Do tych Nexusów są dostępne zarówno zębatki wąskie 3/32" jak i szerokie 1/8.
Tylko pamiętaj o szerokości zębatki przedniej - na wąską założysz szeroki łańcuch, na szeroką wąski już nie.

[aligatorpoczta]

 Tez mam nexusa 7 i z przodu 48/38 zębatek a przednie kółko z pradnica zeby nie myśleć czy telefon się rozladuje i jestem zadowolony

[LowRider]

jak ja bym na przednie 20" koło włożył jeszcze piastę z prądnicą to szprychy miałby by chyba 10 cm i strasznie byłyby wygięte przy nyplach. Kto by to zaplótł...

[aligatorpoczta]

jak ja bym na przednie 20" koło włożył jeszcze piastę z prądnicą to szprychy miałby by chyba 10 cm i strasznie byłyby wygięte przy nyplach. Kto by to zaplótł...

Tak tylko napisałem ja mam swb i koła 26

[gajowy]

Ja miałem piastę z prądnicą zaplecioną w koło 16" i nie było źle. 
https://docs.google.com/file/d/0B3mmuF_i45EBWGNMYzZnTXBiZFk/edit

[Franc]

W moim P7/P8 przednie koło to 20", ze stożkową obręczą a piasta ma wysoki kołnierz - szprych mam na robione na zamówienie, zaplatane na 2 krzyże bo hamulec jest tarczowy. Wygląda i działa prawidłowo.
Jak bym mógł mieć V-ki z przodu, to bym zaplatał w słoneczko.
Jak bym mógł mieć piastę z prądnicą, mocowaną jednostronnie, z osią 15mm to bym się nie zastanawiał i montował, nie patrząc na kołnierze.

[live_evil]

jak ja bym na przednie 20" koło włożył jeszcze piastę z prądnicą to szprychy miałby by chyba 10 cm i strasznie byłyby wygięte przy nyplach. Kto by to zaplótł...

Szprychy miałyby około 156mm (2X), żeby nie były tak wygięte, to zaplatamy na 1 lub 2 krzyże, a jak nie ma tarczówek to nawet na słoneczko. Żaden problem.

[LowRider]

jak to dobrze mieć takich forumowych kolegów. Tyle wiedzy i doświadczenia... Masę kasy bym zmarnował na próby a tu zawsze dobre rady... Cieszy taka społeczność...

[LowRider]

taki będzie następny mój rower

https://www.youtube.com/watch?v=RHbjYCYU53Q

w początkowym opisie walnął się monter lub konstruktor lub właściciel roweru. Napisał bowiem, że przednie koło 700C, a tylne 406. Chyba jest odwrotnie, przynajmniej tak widzę na filmie...

[live_evil]

To jest zmodyfikowany No-Com Kamila Maneckiego. Dorobiono kierowanie pośrednie.
BTW, okazuje się, że Optima High Baron 2x700c nie jes specjalnie wolniejszy od nocoma.

[LowRider]

tylko jedna rzecz mnie zawsze martwi lub inaczej mówiąc irytuje. TEN CHOLERNY ŁAŃCUCH obok koła. JAK tym skręcać w mieście w ciaśniejszych zakrętach?

[Yin]

Ano właśnie. Dlatego znacznie praktyczniej jest jeździć tym:
http://schlitterbike.com/sitebuilder/images/www.schlitterbikes.com-1078x663.jpg
http://www.bikecult.com/works/archive/13bicycles/bacchetta-aeroRPrs.JPG

[dziura]

Ano właśnie. Dlatego znacznie praktyczniej jest jeździć tym:
http://schlitterbike.com/sitebuilder/images/www.schlitterbikes.com-1078x663.jpg
http://www.bikecult.com/works/archive/13bicycles/bacchetta-aeroRPrs.JPG

Tego pierwszego miałem "w garści" całkiem niedawno. W porównaniu do mojego StreetMachine miał wręcz ujemną wagę Tylko ta kiera też nie pozwala na ciaśniejsze skręty, a po drugie (dla mnie przynajmniej) wygląda paskudnie. Ale czego sie nie robi dla prędkości...

[LowRider]

ale jest sposób na łańcuch tylko nie wiem czemu tak namiętnie unikany. Zastosować rolki pośrednie, właśnie je dorabiam i łańcuch pięknie ułożony przy ramie. a nie wisi jak wstążka na choince bożonarodzeniowej...

np. tak:

[Franc]

Im więcej rolek tym większe straty, im większe straty, tym więcej energii zamiast trafiać na koło, idzie na pokonanie oporów - układ jest mniej sprawny i jedzie się wolniej przy tym samym wysiłku. To jest różnica między rowerami wyścigowymi a turystycznymi.