Mój trójkołowiec :)

[Jakub S.]

Na początku miał być poziom na 2 kołach, zbieranie pieniędzy zaczęło się rok temu, zimą zmieniła się koncepcja i potrzeba było jeszcze więcej kasy, ale w końcu JEST!
Rama doszła wczoraj, przez 8-9 godzin zakładałem wszystko, pod koniec byłem już mocno zmęczony ale jeszcze wybrałem się na jazdę próbną - no i strzelił wadliwy łańcuch i wracałem pieszo... Dzisiaj założyłem nowy łańcuch, w planie jest jeszcze kupno dłuższych linek i poprowadzenie ich wewnątrz ramy tak jak to zostało przewidziane.
Rama alu spod ręki Mariusza Łuczaka, zakochałem się w niej od razu jak zobaczyłem stronę Velogic
Hamulce bębnowe z przodu, rolkowy z tyłu, napęd 53-39t z przodu i Nexus inter-8 z tyłu.
Jadę na poziomie na razie wolniej niż na zwykłym rowerze, ale za to wcale nie czuję wysiłku. Problem w tym że o ile wydolność organizmu już jakoś tam mam wytrenowaną, to "poziome mięśnie" nie nadążają i bardzo mocno czuję później w nogach każdą przejażdżkę - po prostu trochę bolą mnie mięśnie

Zdjęcia w garażu, bo jak wróciłem to akurat zaczęło padać

Przed rozpoczęciem:


1.


2.


3. Rozdzielacz linek do przednich hamulców


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.


11.


12.



No i jeszcze ze mną

[Yin]

Aleś wypasionego trika poskładał . No to witamy na dobre w poziomym gronie - choć mam nadzieję ze i pionowego bika nie porzucisz . Btw pancerze to aligatorki czy nokony? Stawiam na aligatorki ale stare oczy mogą się mylić . Kolorystycznie mam podobne zestawienie akcentów w mtb - do pełni szczęścia brakuje mi złotych nypli w obręczach - (niestety jak składałem kółeczka były tylko czarne) i złotego kompletu nokonów    

[Jakub S.]

Jak już składac, to wypasione  Pionowego nie porzucę, ale póki co nie ma szans
Pancerze to jakieś SNG z Allegro - nic przesadnie wyszukanego. Zmatowione papierem ściernym, bo były ohydnie tęczowo-złote.

[istrii]

Gratuluje pięknej poziomki   Sam się nie mogę doczekać aż zreperuje swoją. Bo niestety złamał mi się tylny widelec i muszę zrobić go od nowa.

[PrzemO]

 

Pełen szacun Saurusie. I witaj w klubie zakręconych poziomo trójkołowców.

Rama od Mariusza ma w sobie coś magicznego, ale i tak wolę te z kmxa 

Czy te oponki nie są za wąskie na te wasze strasznie zniszczone łódzkie drogi? Czasami to się boję samochodem w ulicę wjeżdżać....

[Jakub S.]

A mnie akurat kwadraciaki nie urzekły aż tak jak to
Za wąskie? Chyba nie, trójkołowiec prowadzi się jak po szynach a wstrząsy są dla mnie normalne, w zwykłym rowerze też mam wąskie opony i sztywną ramę i jakoś żyję A łapanie kapci to trochę bardziej złożony temat niż sama wielkość opon.

[Adi]

Piękne cacko Kupowałeś cały rower (do złożenia) czy samą ramę a resztę sam kombinowałeś? Ile to cacko waży?

[subcom]

piękny, q..., piękny 
powtórzę pytanie przedpiśćcy - tylko składałeś gotowy zestaw czy samodzielnie kompletowałeś?
I kluczowa sprawa: ile ta przyjemność kosztowała? dużo taniej niż gotowy cały rowerek??

pozdrowionka

subcom

[Jakub S.]

Kupowałem ramę (z układem kierowniczym, prowadzeniem łańcucha). Rama była w zasadzie ostatnia bo to nie dość że największy udział w cenie roweru, to jeszcze w formie praktycznie jednorazowego wydatku (nie do końca, bo najpierw zaliczka a potem reszta).
Sporo części zostało mi z koncepcji SWB - napęd, fotel itp., potem musiałem jeszcze przednie koła złożyć (moje pierwsze koła robione w całości od zera samodzielnie).
Nie wiem ile waży, bo nie mam jak tego sprawdzić na razie (moja waga łazienkowa jest elektroniczna i ma bardzo duży rozstrzał pomiarów, badziewie).
Nie mam pojęcia czy taniej niż gotowy, nie o to chodziło. Lubię sam sobie dobierać wszystkie części w rowerze i sam składać. Gdybym umiał spawać, to pewnie by się działo ;-)

[Adi]

W takim razie jeszcze jedno pytanie Co to jest za korba 53-39T - gdzie czegoś takiego szukać? Z trójrzędowymi korbami nie ma problemu ale tam największe zębatki mają 42, 44 ew. 48T.

[Jakub S.]

Truvativ Isoflow Road. Generalnie w szosowych o 2 tarczach 52 czy 53 zęby to norma. Ale nie wiem w sumie czy nie za twarde przełożenia będę miał, zobaczymy.

[Griffon]

Truvativ Isoflow Road. Generalnie w szosowych o 2 tarczach 52 czy 53 zęby to norma. Ale nie wiem w sumie czy nie za twarde przełożenia będę miał, zobaczymy.

Bardzo fajna korba za bardzo przyzwoite pieniądze - ja za swoją (to samo tyle, że na trzy blaty - na górzysty Lublin) zapłaciłem raptem ok. 140 pln. Szukaj na allegro, często wystawiają, albo w sklepach internetowych. Spoko znajdziesz.

[Jakub S.]

Bardzo mi się podoba ta oś (Power Spline), z kwadratem miałem już nieco problemów a ten system eliminuje jego wady zachowując prostotę.
Poza tym jest piękna. Co do ceny, to się zgadzam z Griffonem Ja swoją kupiłem za 130 zł z wkładem suportu w komplecie.
Zapomniałem wcześniej odpisać: frameset (nie piszę rama bo to nie była goła rama jednak) kosztował mnie 3100 zł. Reszta osprzętu wg. uznania, te ceny już każdy zna i każdy co innego by założył

[Adi]

Gdzie dostałeś ten rozdzielacz hamulców? Jeśli masz jakąś fotkę jego wnętrza to wrzuć ją Właśnie dorabiam hamulce na przednie koła (z jednej klamki) i brakuje mi ciekawej koncepcji na rozwiązanie tego (Twój rozdzielacz jest estetyczny). To znaczy jedną mam ale może Twoje rozwiązanie jest lepsze.

[Jakub S.]

Gdzie dostałeś ten rozdzielacz hamulców? Jeśli masz jakąś fotkę jego wnętrza to wrzuć ją Właśnie dorabiam hamulce na przednie koła (z jednej klamki) i brakuje mi ciekawej koncepcji na rozwiązanie tego (Twój rozdzielacz jest estetyczny). To znaczy jedną mam ale może Twoje rozwiązanie jest lepsze.

Sam zaprojektowałem i zbudowałem, zajrzyj tutaj:
http://forum.poziome.pl/index.php?topic=279.0
Potem się okazały że prawie identyczne są takie rozdzielacze dla motolotni o 2 gaźnikach