Poziome ciekawostki ze świata

[osesku]

Tak. To by można było "poprawić", montując suport pod belką zamiast w niej. Taki "Alligt bottom bracket holder": https://www.dutchbikebits.com/alligt-bottom-bracket-holder jak od Flevo itp. 

[sebacyki]

https://www.facebook.com/share/p/dhtKYYn7iJ64qxqL/

[miki11]

Nie wiem, czy to było:

https://www.youtube.com/watch?v=WVS5VS4nIhA

[hansglopke]

Jeśli owiewki kogoś nie kręcą to w 11 minucie fajny patent na zmianę przełożenia.
https://youtu.be/Z_yRlOOiO64?si=S41nJXDxpqhRoRyJ

[miki11]

Jeśli owiewki kogoś nie kręcą to w 11 minucie fajny patent na zmianę przełożenia.
https://youtu.be/Z_yRlOOiO64?si=S41nJXDxpqhRoRyJ

Kurczę, ciekawy rowerek. Ten kufer robi wrażenie.

[osesku]

  Co nowego utkał Marco Ruga?...

https://youtu.be/VE2uaHIxTzY?feature=shared

[Chris]

Ma chłop skilla
Ramę widziałem już wcześniej na jednym z poprzednich filmów ale wyleciałem z obiegu trochę przez własne prace.
Dzięki za tę wstawkę 

[hansglopke]

Dla miłośników cyferki i porównań:
https://youtu.be/MMQdSwkJtzY?si=p20v9QmJAQSb1Z2_

[natalka]

Jak czytam takie komentarze to niby OK, ale ten 3 punkt...

A couple of  little items I would love to see on the Tour de France or any race on bicycles is ;
1.all bikes are what we ride as the general public and nothing lighter than 28 pounds
2.Stop signs all over the place as that really wipes out speed and and presents a far different scenario for performance! it takes more energy to start/stop/start than it does to just continue.
3.recumbent races and diamond frame races but I have to admit the UCI is correct in keeping a bike that has limited wind resistance away from an upright race is a good rule .

Jasne, dalej jeździjmy dorożkami i konno bo jakaś durna organizacyja nie umie pojąć czym jest postęp technologiczny...

[hansglopke]

UCI ma swoje zasady i niech tego nie zmienia.
Nadal dość popularne są zawody w rzucaniu dzidą czy strzelanie z łuku chociaż większość nie musi chodzić na polowanie by mieć co jeść.

[natalka]

UCI ma swoje zasady i niech tego nie zmienia.
Nadal dość popularne są zawody w rzucaniu dzidą czy strzelanie z łuku chociaż większość nie musi chodzić na polowanie by mieć co jeść.

Dlaczego ma nie zmieniać?
Te zawody na nasze szczęście nie przełożyły się na życie wspólczesne - nie musimy korzystać z wioseł aby przepłynąć Atlantyk czy jezioro
Nie musimy uprawiać chodu czy biegania aby przemieścić się o 100 kilometrów.
Zobacz jak obecnie wygląda żeglarstwo i regaty:
Tu masz regaty z roku 2000:
https://www.youtube.com/watch?v=5MMsE_2WiTQ
A tu masz regaty z roku 2021:
https://www.youtube.com/watch?v=wbJBk7MlG0k
Czy widzisz "pewną" różnicę?
Ja przyznaję, że nie siedzę w żeglarstwie czynnie i jak zobaczyłam te jachty z 2021 roku kilka dni temu to mi szczęka opadła i długi czas szukałam ludzi na pokładach tych jednostek...
Jak to możliwe, że jedna organizacja () umiała dokonać zmian i pozwolić - wprowadzić! - nowy jacht AC72 na potrzeby regat a potem wprowadzić kolejny - AC75???
Dlaczego UCI w to nie umie?
A w ogóle czy to jest legalne aby jacht regatowy poruszał się NAD wodą?!
20 lat temu tamte jachty wyciągały "na prostej" może kilka-kilkanaście kts. Dzisiaj z palcem w nosie wyciągają >40 kts. (~74 km/h)

Gdyby UCI poszło tą samą drogą co "America's Cup" to dzisiaj na wyścigach standardem byłyby jakieś Questy czy inne tam Milany, a w sklepach kupowałbyś normalne rowery poziome. Gdyby w UCI ktoś pomyślał głową.

[Jacekddd]

Dla miłośników cyferki i porównań:
https://youtu.be/MMQdSwkJtzY?si=p20v9QmJAQSb1Z2_

Pod górę obliczenia nie uwzględniają wpływu różnic w prędkościach na poszczególnych częściach podjazdu. W rzeczywistości jak jadą chwilę 39km/h to rozkład mocy jest dla nich różny a na filmie widać, że poziomy jedzie szybciej na tym odcinku.

Metoda  toczenia. Musi być serio płasko. Nie może być drzew z boku drogi. W naszych testach mocy tych warunków nie udało się wypełnić. Na filmie widać, że i u niego było "prawie" płasko i "prawie" bez ograniczeń sygnału gps skoro krzywa miała kilka oscylacji.

Jak to możliwe, że jedna organizacja () umiała dokonać zmian i pozwolić - wprowadzić! - nowy jacht AC72 na potrzeby regat a potem wprowadzić kolejny - AC75???
Dlaczego UCI w to nie umie?
A w ogóle czy to jest legalne aby jacht regatowy poruszał się NAD wodą?!
20 lat temu tamte jachty wyciągały "na prostej" może kilka-kilkanaście kts. Dzisiaj z palcem w nosie wyciągają >40 kts. (~74 km/h)

Gdyby UCI poszło tą samą drogą co "America's Cup" to dzisiaj na wyścigach standardem byłyby jakieś Questy czy inne tam Milany, a w sklepach kupowałbyś normalne rowery poziome. Gdyby w UCI ktoś pomyślał głową.

Oj bronili się kilkanaście lat jak mogli i dopiero kiedy wyglądało na to, że idąc w zaparte doprowadzą do upadku AC w ogóle, wreszcie odpuścili. Przy tym jeszcze próbowali różnych sztuczek żeby jakimś cudem nie bardzo wyszła ta transformacja ale w końcu musieli dać za wygraną.

Parafrazując UCI. Gdyby amatorskie wyścigi poziome zaczęły zdobywać dużą oglądalność, potem jakieś organizacje ujęły to w formę profesjonalną to bardzo szybko UCI, w obawie przed zupełną utratą rynku próbowałaby by przejąć kontrolę nad tym nowym sportem.
Dla nas imho oznacza to ni mniej ni więcej tylko tyle, że trzeba jeździć, spokojnie odpowiadać na najgłupsze nawet tysiąckroć powtarzane pytania. Poświęcić czas by wjechać czasem do centrum gdzie byśmy przy zdrowych zmysłach nigdy się nie pchali by rozszerzyć trochę umysły. Do tego nie zaszkodziło by gdybyśmy potrafili odpowiedzieć na złośliwe i tendencyjne pytania sami bez złośliwości ale ze znajomością tematu.
Podstawy fizyczne różnic pomiędzy rowerami klasycznymi a poziomymi nie zaszkodzą.

[osesku]

Taki pomysł organizacyjny z Italii:
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1k5LvNkpsRkHK80skmYLX4J3jYjM&hl=it&femb=1&ll=47.874677304697336%2C11.557001950000014&z=5

[natalka]

To są ich miejsca zamieszkania?
U nas w I kolejności trzeba zrobić mapę gdzie odbywały się Zloty.

[osesku]

Szpilki mogą dotyczyć miejscowości w których mieszkają (to by wystarczyło). Wiele z nich wskazuje centrum (lub charakterystyczne miejsce dzielnicy), a na śladach widzę zawodnika startującego z pod domu zlokalizowanego bliżej przedmieść.